Двигатель-Lifan 170F-T-R (сцепление и редуктор 2:1) 8лс

1. Усиленный блок двигателя

  Изменена форма соединения корпуса и основания блока, для компенсации сверхнормативных нагрузок, вибраций и продления срока службы двигателя.

 2. Усовершенствована конструкция и дизайн глушителя.

  Разработан новый внешний вид, применена техника винтового крепления.

 Добавлена скоба между глушителем и двигателем.

Глушитель усилен дополнительным креплением, чтобы защитить его от поломки при сильном ударе.

3. Улучшено устройство воздушного фильтра.

 Для всасывания воздуха используется специальный воздухозаборник.

 Установлена система двухслойной фильтрации для условий работы с повышенной пыльностью.

4. Усилена конструкции клапанного механизма

Новая конструкция толкателей, которая предотвращает деформацию клапанного механизма в результате сильного удара и гарантирует, что двигатель будет работать хорошо в тяжелых условиях.

 5. Усилена клапанная крышка головки блока цилиндров

Разработана новая конструкция клапанной крышки, которая предотвращает утечку моторного масла из за сверхнормативных вибраций.

6. Болты в ключевых узлах двигателя используются с резьбовым герметиком

Для более прочной фиксации резьбовых соединений (например болты крепления картера, болты крепления стартера, бака, выпускного коллектора и т. д.)

7. Новая усиленная конструкция крепления топливного бака

Дополнительные кронштейны креплений и гасители вибраций.

8. Крышка топливного бака резьбового типа с фиксирующей цепью.

9. Усилена  конструкция  ручного стартера

Для предотвращения поломок и разрывов шнура из-за не правильной эксплуатации